Yollar-Trafik-Otopark

Bandırmalılara derdin nedir diye sorsanız çok büyük oranda yollar, trafik ya da otopark yanıtını verecektir.  İsterseniz yollardan başlayalım. Yazılarımda sık sık Bandırma’nın yollarını savaş dönemindeki Suriye yollarına benzetiyorum. Nüfusu 200 bine dayanan Bandırma’da araçlar yollardaki çukurlardan kaçacak yerleri olmadığı için adeta zıplayarak yol alıyorlar. Kazılmadık yol hemen hemen yok. Bazı noktalarda alt yapı o kadar eski ki, haftada bir patlayan su boruları yüzünden yollar her an kazılır hale geldi. Başkan Mirza’nın verdiği rakamlara göre Bandırma’da 2024 yılı içinde 2 Bin 500 yol kazısı olmuş. Bandırma Belediyesi açılan bu çukurlardan sadece 1300 tanesini kapatabilmiş. Başka bir ifade ile 1200 çukur halen kapatılmayı bekliyor. Bu arada da yeni açılan çukurları daha hesaplayamamışlar. Başkan Mirza’nın ifadesiyle ekipleri arttırsa da açılan çukurları kapatmaya yetişmek olanaksız. Şimdi bari BASKİ kendi açtığı çukurları kendileri kapatsın çaresine başvuruyorlar. Olayın bir acı tarafı ise yine Başkan Mirza’nın kendi söylemiyle Bandırma Belediyesinde büro elemanları o kadar çok ki 2 kişinin yapacağı işi 5 kişi yapıyormuş. Eee  tabi kendi adamlarınızı yıllardan bu yana Belediyeye doldurursanız iş yapacak adam bulamazsınız. Sorunun çözümü var mı diye sorarsanız bence yok. Bandırmalılar çok uzun seneler boyunca çukur yollarda sek sek oynamaya devam edecekler.!!!

Gelelim trafik sorununa…!!! Büyük şehirlerde yaşanan trafik sorunu artık Bandırma’da ciddi şekilde yaşanmaya başladı. Yolların darlığı, yol kenarındaki parklanma sorunu ve bence Bandırmalıların kurallara uymama refleksi trafik sorununu tetikliyor. Yolları genişletme şansımız yok. Araç sayısını azaltmayı bırakın her geçen gün araç sayısı artıyor. Bazı yolları tek yönlü hale getirmek sorunu küçültebilir. Araçları bir şekilde ışıklara getirmememiz gerekiyor. Bunun için yeni yaşam alanları açmak zorundayız. Ada bazlı kentleşme şartını da unutmamak lazım. Büyükşehir olmadan önce İlçe Trafik Komisyonu Bandırma’daki trafik sorunlarını tartışır ve çözümler bulurdu. Balıkesir Büyükşehir olduktan sonra yetkili Ulaşım Koordinasyon Merkezi (UKOME ) oldu. Balıkesir’in tüm ilçelerinden gelen yetkililer toplanıp trafik sorunlarına çözüm arıyorlar. 20 ilçe bir araya gelip 1 saat içinde dertlerini anlatmaya çalışıyorlar. Kaç ilçeye sıra gelir varın siz hesaplayın.!!!

Balıkesir’e gidenler bilir. Hemen Valiliğin yan tarafında robotik otopark vardır. Çok katlı bu otoparka gelenler araçlarını bırakır görevliler araçları üst katlara asansörler ile çıkarır. 4 dönemden bu yana Bandırma’yı yöneten akıl ne hikmetse bir tane bile robotik otopark yapmayı düşünemedi!!! Az olan otoparkları Bandırmaspor’a devrederek otopark sorununu Bandırma’da yok saydı. Araç sayıları hızla artarken otopark kapasiteleri asla büyütülemedi. Araçlar yol kenarlarına sıralanırken, artık yol kenarlarında yer kalmayınca kaldırımlara park eder hale geldiler. Basın toplantılarında sorulan otopark sorununa Başkanlar “ Şu projemiz var alt katını da otopark yapacağız “ diye geçiştirdiler. Var olan otopark ücretleri devamlı arttırılınca da araç sahipleri otoparklardan kaçar hale geldiler. Bandırma’da Belediye’nin satın aldığı Tekel arazileri boş duruyor. Cemal Öztaylan bu araziler üzerine kamu yararı şerhi koydurdu. Kamu yararı şerhi yüzünden Bandırma Belediyesi bu alanlara proje üretemiyor. Şerhin kalkması da oldukça zor. Tamam belediye o araziler için yüksek gelir getirici projeler yapmak istiyor ama olmuyor işte. Gelin 2 tekel arazisine robotik otoparklar yapalım. Bandırma’nın en yüksek getirisi olacak Cin Çukuru arazisi de otopark oldu. Ücretlerin yüksek olması nedeniyle araçlar otoparka girmiyor. Bandırmayı yöneten zihniyet o canım araziyi de bir türlü değerlendiremiyor. Alt katları otopark olan projeler üretmek  için sanırım önce yetkili sonrada etkili olmak gerekiyor. İnönü Caddesi, Atatürk Caddesi ve Kurtuluş Caddelerindeki yol kenarlarına çift taraflı park edilen araçların trafiği nasıl etkilediğini yetkililer ya görmüyorlar ya da görmek istemiyorlar!!!

Belli zaman dilimlerinde bu sorunları kaleme alıyorum. Biliyorum ki, bir süre sonra aynı yazıyı yine yazacağım. Çünkü, yetkililer yine çözüm üretemeyecekler. Bandırma’ya gelmekte olan sanayi yüzünden de yol, trafik ve otopark sorunu artarak devam edecek. Yollar kazılacak ve kapatılamayacak, trafik tıkanacak ve araçlar kaldırıma yine park etmeye devam edecek.