Kimse beklemiyordu; 43 yıllık otomobil devi iflas etti!

Sadece meraklılarının değil, otomotiv mühendisliğine hayran olan herkesin saygı duyduğu bir markaydı Isdera. Yüksek maliyetler ve sınırlı üretim anlayışı, 43 yıllık serüvenin sonunu getirdi.

🚨 Mahkemeye Başvurdu, Yolun Sonuna Geldi

Lüks otomobil tutkunlarının yakından tanıdığı Almanya merkezli Isdera, Saarbrücken bölge mahkemesine yaptığı başvuruyla resmen iflas etti.

🏁 Bir Tutkunun Doğuşu: Isdera’nın Temelleri

Her şey 1982 yılında başladı. Eski Porsche mühendisi Eberhard Schulz, kalıpları yıkacak bir marka hayal etti. Sadece hız ve performans değil; stil ve mühendislik de bu hayalin bir parçasıydı.

🔧 Klasik Seri Üretime Meydan Okuyan Bir Felsefe

Schulz’un amacı netti. Isdera, hiçbir zaman seri üretim yapan bir marka olmayacaktı. Onun dünyasında otomobiller, ruhu olan bireysel tasarımlardı.

🚗 İkonik Modeller: Commendatore, Imperator ve Autobahnkurier

Isdera’nın otomobil tarihine kazıdığı üç özel isim vardı:

Commendatore 112i: Fütüristik çizgilerle dikkat çeken model

Imperator 108i: Lüks ve gücün sentezi

116i Autobahnkurier: Retro tasarımıyla hız tutkunlarının gözdesi

Bu araçlar sadece tasarımlarıyla değil, teknik donanımlarıyla da hayranlık uyandırdı.

📌 Isdera Hakkında Kısa Kısa

Kuruluş Yılı 1982

Kurucu Eberhard Schulz (Porsche kökenli mühendis)

Merkez Saarland, Almanya

İflas 2024 – Saarbrücken Mahkemesi

Ünlü Modeller Commendatore, Imperator, 116i

Ortalama Maliyet 400.000 Euro

Üretim Anlayışı El işçiliği, küçük seriler, özel üretim